我国经济网北京9月2日讯 近期，国家开展变革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建造施行方案》（简称《施行方案》），该《施行方案》是辅导未来五年西部陆海新通道建造的纲领性文件。
周小棋表明，《西部陆海新通道整体设计》（简称《整体设计》）施行两年来，通道运转功率质量不断的进步，运转安排所面对的主要矛盾转移到怎么结合通道内地经济条件和区位特色，立异物流形式，更好进步铁海联运、世界班轮、跨境班列班车等要点事务服务水平，打造西部陆海新通道班列班轮品牌上。《施行方案》在铁海联运、世界班列班车、航线航班安排等方面提出了更加高的要求，清晰了要点尽力方向，杰出要加强通道跨区域协同联动与共建同享通道运营安排渠道，全方面进步通道整体运转功率。
据了解，西部陆海新通道的南向铁海联运、世界铁路联运等多式联运物流运送形式。海关总署归纳事务司副司长王侃介绍，西部陆海新通道沿线个直属海关，一起建立了协作机制，一直致力于优化通道的多式联运物流监管，助推西部陆海新通道建造高质量的开展，本年1-7月份，新通道跨境铁海联运班列开行了3440列，同比增长了63%。
王侃泄漏，为保证这条物流通道的四通八达，海关总署采取了一系列办法：一是推进通道沿线内陆海关与口岸海关的协同协作，在契合海关相关监督管理要求的前提下，推进铁海联运进口货品转关便当化，有用进步了转关功率。二是进步各地世界贸易“单一窗口”服务水平，强化与当地渠道的数据互通和同享，支撑西部陆海新通道铁路运送领域内外贸货品的混编运送等事务开展，促进多式联运物流系统建造。三是完成西部陆海新通道与中欧班列长江黄金水道的无缝联接，打通了东南亚到欧洲的世界物流通道。四是加强对通道节点口岸海关指定监管场所的辅导，完善各敞开口岸功用，推进口岸通关作业和作业设备设备智能晋级，建造才智口岸，支撑沿线海关特别监管区域和保税物流中心建造，推进区港联动开展，助推通道沿线的陕西、四川、重庆等港口型和陆港型国家物流纽带建造。