美国PopSci媒体的技能修改韦尔热（Rob Verger）近来共享了自己试驾
迈凯伦GT是一款时尚的超级跑车，起价20万美元，最高时速203英里，两个座位后边的中心方位有一个霹雷作响的引擎。
2020年，我花费6400美元在佛蒙特州一条高速公路旁的小店中购买了一辆2009年款的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)，这是一辆经典车型，也让我的驾驭变得很真实 。
所以，当我有机会在周末试着驾驭一辆迈凯伦GT(2021款，价格为247,025美元)时，我清楚自己将了解这款全新的轿车。考虑到这款车的价格是我常常驾驭的斯巴鲁森林人的38倍多，这确实值得书写下来。
超级跑车这个词自身就有点令人困惑。所以我向工作车手J.R.希尔德布兰德讨教。他曾参加11场印第安纳波利斯500的竞赛，是2011年的年度最佳新秀，与此同时他仍是斯坦福大学的兼职讲师。
他表明：“超级跑车的规划初衷是在赛道上体现得很超卓，但与街头的轿车比较，它们往往不行完美，也不行有用。”
他罗列出了超跑的特色：它们通常是“马力非常大”的双座轿车，装备了“功用方面最新的轿车技能”，并且“重量轻、灵敏、快速”。
关于超跑，另一种更详细的界说是，马力在500或500以上、价格在25万美元左右的轿车。
迈凯伦轿车和技能项目履行总监达伦·戈达德(Darren Goddard)表明：“咱们倾向于将这款车称为可用的超级跑车。它是最不‘迈凯伦’的迈凯伦，无论是在参加度方面，仍是在超级跑车方面。”
称“迈凯伦GT可用”，一部分原因是在这款车的前面、在车有点干瘦的当地存在少数的存储空间，还有车后边的引擎区域，在那里皮带可以在必定程度上协助固定传动装置。戈达德夸奖GT这款车“极端舒适”和“极端便利”。
驾驭一辆斯巴鲁就像跳进一个友爱的水平冰箱，它的轮子上到处都是窗户。 而迈凯伦则是一艘充溢动力的低吊角宇宙飞船。
这款车比较低沉，可以让驾车人在柏油路上取得巨大的存在感，并体会到其引擎的潜在能量，由于隆隆的声响不时随同左右。
当然，像这样的轿车有一些与一般轿车不同的特点。 “它们的车身要低得多，宽得多。”希尔德布兰德表明：“总的来说，这是一种更生硬、更被迫的驾驭体会。”
他弥补称：“绷簧、减震器和防滚维护杆等都比一般轿车更硬，这可以最大极限地使用轮胎的功用，和轿车的低和宽。”
而我以为，这样做的优点是，比起驾驭斯巴鲁森林人，驾驭GT能更快地行进、以更快的速度转弯，让人感觉更舒畅。这种感觉是一种操控感，而不是那种在你毫无防范的情况下忽然刮起的一阵风。
驾驭迈凯伦时，感觉就像坐在一架F16战机上相同。但迈凯伦“起飞”时要更轻柔，“飞”一圈，然后下降，没有一点波动。
由于在限速的惯例道路上驾驭它，加上我自己慎重的天分，让我基本上没有机会彻底了解到这辆车的悉数功用。（良弼）